-
電動車概念股
-
數據分析
|
電動車成本分析 |
2015年台灣電動機車銷售量市佔率 |
|
2015年中國大陸電動車銷售市佔率 |
2015年美國電動車市佔率 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-
相關分析
市場主要電動車電池芯正級材料原料
| 製造商 | 正極材料 | 製造商 | 正極材料 | 製造商 | 正極材料 |
| 力神 | 磷酸鋰鐵 | 有量 | 磷酸鋰鐵 | A123 | 磷酸鋰鐵 |
| 鎳鈷錳酸鋰 | 鎳鈷錳酸鋰 | 江森自控 | 鎳鈷鋁酸鋰 | ||
| 錳酸鋰 | 錳酸鋰 | E nerDel | 錳酸鋰 | ||
| 比克 | 磷酸鋰鐵 | 能元 | 鎳鈷錳酸鋰 | 鎳鈷錳酸鋰 | |
| 光宇 | 磷酸鋰鐵 | 錳酸鋰 | 波士頓動力 | 鈷酸鋰+錳酸鋰 | |
| 比亞迪 | 磷酸鋰鐵 | Toshiba | 錳酸鋰 | Sony | 磷酸鋰鐵 |
| 新能源 | 磷酸鋰鐵 | Panasonic | 鎳鈷錳(鋁)酸鋰 | NEC | 錳酸鋰 |
| 鎳鈷錳酸鋰 | 鎳氫 | LGC | 錳酸鋰 | ||
| 錳酸鋰 | Sanyo | 鎳鈷錳酸鋰 | SBL | 錳酸鉀 | |
| 蘭陽 | 磷酸鋰鐵 | 鎳氫 | |||
| 必翔 | 磷酸鋰鐵 | 昇陽 | 磷酸鋰鐵 |
電動車馬達種類及特性
| 直流無刷馬達 (Brushed DC Motor) |
感應馬達 (Induction Motor) |
永磁馬達 (Permanent Magnet Motor) |
磁阻馬達 (Switched Reluctance Motor) |
|
| 優點 | ．機構設計簡單 ．控制能力佳 |
．成本低 ．結構堅固 ．壽命長 ．高速運轉能力佳 |
．高功率密度 ．體積小 ．壽命長 |
．高動力 ．無過熱問題 ．體積小 |
| 缺點 | ．不宜在潮濕、易燃易爆環境中使用 ．成本高 ．體積大 ．散熱能力差 ．低轉速、低扭力 |
．體積大 ．重量重 ．轉換效率低 |
．易受高溫及高電樞電流的影響而減少磁力 ．磁鐵礦來源有限 ．馬達廢棄後的磁鐵回收問題 |
．轉換效率低 ．控制器成本高 |
Tesla Motors主要零組件供應商
| 零組件 | 供應商 |
| 機電控制模組 | 致茂 |
| 扣鍵零件 | 世德 |
| 觸控面板 | 群創 |
| 馬達動力模組 | 富田 |
| 馬達加工組裝 | 公準 |
| 齒輪減速箱 | 和大 |
| 鋰電池 | Panasonic |
| 電池管理系統線束 | 貿聯 |
| 連接器、機構件、電池管理系統 | 鴻海 |
2015年各國新能源車輛補貼政策
| 中國大陸 | 電動乘用車國家最高補貼5.4萬，地方最高補貼6萬，加計免購置稅，車輛購買補貼最高可達12萬。 |
| 美國 | 分級補助，總重不逾8,500磅純電動汽車可減免3,500美元。 |
| 日本 | 純電動車等新能源汽車稅金減半，並給予同級別傳統汽車差價50%的補貼 |
| 德國 | 2015年前購買電動車，可享有10年免行駛稅優惠 |
2016-2020年大陸十三五充電設施獎勵制度
年度 |
大氣汙染治理重點省市 |
中部省市 |
其他地區 |
||||||
|
獎勵門檻(輛) |
獎勵標準(萬元) |
超出門檻部分獎勵標準 |
獎勵門檻(輛) |
獎勵標準(萬元) |
超出門檻部分獎勵標準 |
獎勵門檻(輛) |
獎勵標準(萬元) |
超出門檻部分獎勵標準 |
2016 |
30000 |
9000 |
每增加2500輛，獎勵金增加750萬元，獎勵金最高為1.2億元 |
18000 |
5400 |
每增加1500輛，獎勵金增加450萬元，獎勵金最高為1.2億元 |
10000 |
3000 |
每增加800輛，獎勵金增加240萬元，獎勵金最高為1.2億元 |
2017 |
35000 |
9450 |
每增加3000輛 |
22000 |
5940 |
每增加2000輛，獎勵金增加550萬元，獎勵金最高為1.4億元 |
12000 |
3240 |
每增加1000輛，獎勵金增加280萬元，獎勵金最高為1.4億元 |
2018 |
43000 |
10320 |
每增加4000輛，獎勵金增加950萬元，獎勵金最高為1.6億元 |
28000 |
6720 |
每增加2500輛，獎勵金增加600萬元，獎勵金最高為1.6億元 |
15000 |
3600 |
每增加1200輛，獎勵金增加300萬元，獎勵金最高為1.6億元 |
2019 |
55000 |
11550 |
每增加5000輛，獎勵金增加1000萬元，獎勵金最高為1.8億元 |
38000 |
7980 |
每增加3500輛，獎勵金增加700萬元，獎勵金最高為1.8億元 |
20000 |
4200 |
每增加1500輛，獎勵金增加320萬元，獎勵金最高為1.8億元 |
2020 |
70000 |
12600 |
每增加6000輛，獎勵金增加1100萬元，獎勵金最高為2億元 |
50000 |
9000 |
每增加4500輛，獎勵金增加360萬元，獎勵金最高為2億元 |
30000 |
5400 |
每增加2500輛，獎勵金增加450萬元，獎勵金最高為2億元 |