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2016年台灣機車銷售市占率




2016年台灣電動機車市占率





  • 相關分析

GOGORO與小牛N1性能比較

GOGORO 小牛N1
車身介紹

XX高:1730X690X1215mm

軸距:1230mm

車重:淨重94kg 含二顆電池112kg

置物箱容量:24.5L

動力系統:

電池:日本松下/最大輸出功率6400w

續航力:100km

車身介紹

XX高:1780X690X1149mm

軸距:1285mm

車重:淨重84.1kg

置物箱容量:18.9L
動力系統:BOSCH + FOC

電池:日本松下/最大輸出功率2100w

續航力:100km

特色

●具備智能控制系統,透過智慧型手機App可監測車況。

●可拆卸式電池。

●動力系統:馬達採用星狀磁石轉子,搭配行星齒輪組做減速。

特色

●具備智能控制系統,透過智慧型手機App可監測車況。

●可拆卸式電池。

●動力系統:全新研發的磁場導向控制系統(FOC),與 BOSCH 電機一同調教之後,可達 89% 高轉化率。

市售版TES補助車款比較表

 

其陽

光陽

中華

三陽

東庚

型號

SWAP1/Lx

Queen3.0

EM100

E-Woo

DBX

續航哩程

60~80公里

定速56.2公里

49~60公里

50公里

30.8公里

電池

鋰電池

鋰電池

磷酸鋰鐵鋰三元

鋰三元

鋰錳

時速

75

65

50

50

50

充電(小時)

4

4

3~4.5

2

5

充電器

10A(600W)

5A

5.3A

10A

4A

馬達(kw)

3.6/4.3

3.0(3200W)

額定1.0

額定1.8

2.5

傳動

CVT

輪外無刷直流

輪外無刷直流

CVT

CVT

載重

200公斤+

 

150公斤

150公斤

150公斤

智慧電動車五大推動策略

第一階段:99~102

第二階段:103~105

1.訂定環保節能標準

(1)環保署訂定二氧化碳排放標準

(2) 能源局研擬油耗標準加嚴

1.跨部會推動電動大客車

(1)交通部及環保署合推電動公車汰換

(2)經濟部推動先導運行

2.推動先導運行

(1)經濟部已推動7287輛電動車先導運行

(2)推動1125款電動車安審合格

2.導入各型式電動車

(1)輔導廠商關發插電式及增程式電動車

(2)關鍵零組件及充電設施可共用

3.提高購車誘因

(1)財政部提供貨物稅及使用牌照稅3年減免

(2)內政部放寬公有地設置充電站

(3)工程會訂定共同供應契約

3.提供購車誘因

(1)持續提供貨物稅與使用牌照稅3年減免

(2)交通部、環保署及經濟部提供補助

4.建全使用環境

(1)建置500座充電設施

(2)訂定50項國家標準

(3)交通部增訂充電站標誌

4.政府機關示範使用

(1)鼓勵政府機關優先使用電動車

(2)推動國營事業廠區接駁

5.輔導產業發展

(1)輔導73家廠商產品改良

(2)推動整車開發

(3)推動零組件外銷,進入Tesla供應鏈

5.建構產業價值鏈

(1)推動電能及動力系統自主技術開發

(2)推動上下游產業鏈合作及國產化

(3)導入智慧化及安全車電

以上資料由MoneyDJ&XQ蒐集整理